Bentley heeft een nieuw model toegevoegd aan de Bentayga SUV-line-up genaamd Bentayga S. Het is een sportiever alternatief voor de bestaande V8-versie van de luxe van het merk Off- Roader.
Geprijsd vanaf £ 179.900, bouwt de specificatie voort op de reguliere V8 Bentayga met een reeks nieuwe stylingfuncties, maar verandert ook onder het metaal bedoeld om de grote Bentley sportiever te maken om te rijden.
190 mph Bentley Bentayga Speed SUV bijgewerkt voor 2020
Aan de buitenkant wordt de nieuwe Bentayga S gemarkeerd door zijn nieuwe, racier uiterlijk. Zwarte detaillering wordt veelvuldig gebruikt en bedekt het helderwerk van de buitenkant. De nieuwe zwarte tint wordt aangebracht op de onderste deur en bumperbekleding, de raambekledingen, de koplamp en de achterlichtbehuizingen, de zij ventilatieopeningen en de nieuwe onderste voorste roosters. Je zult ook merken dat het wordt toegepast op de behuizing van een nieuwe, grotere achtervleugel.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder
Deelnemen aan de lijst met nieuwe details is een set van 22-inch vijf-spaaks wielen die verschillen van de S-specificatie. Er is ook een veel imposant uitziende uitlaatopstelling achter. De nieuwe sportuitlaat is een ander S-model bijzondere wijziging, waarvan Bentley beweert dat het vrijer is en veel meer volume en een sportievere toon introduceert. Het nieuwe ontwerp is beschikbaar in drie afwerkingen. Het wordt standaard geschilderd, maar kan worden gekocht in vol glanzend zwart of een tweekleurige afwerking voor een extra vergoeding.
18
In de cabine krijgt de Bentayga S nieuwe split-tone Alcantara-bekleding, terwijl twee sportstoelen nu de eerste rij vormen. Het is nog steeds beschikbaar in configuraties van vier, vijf of zeven zitplaatsen, terwijl elders nieuwe aanrakingen in reliëf S-logo’s op de stoelen en nieuwe loopplaten omvatten.
Power wordt aangeboden door een ongewijzigd turbocompressor 4.0-liter V8 die 542 pk en 770 Nm koppel produceert, waardoor 0-62 mph in 4,5 seconden en een topsnelheid van 180 mph mogelijk wordt. Maar hoewel er geen extra kracht is, krijgt de Bentayga S een herzien chassis met verschillende instellingen voor de Sport Drive -modus van Bentayga.
De auto is nog steeds standaard gemonteerd met drie-kamersluchtophanging, maar de luchtopstelling is nu tot 15 procent stijver dan op de reguliere Bentayga, wanneer de Sport Drive-modus is geselecteerd. Sportmodus introduceert ook een nieuwe tractiecontrole-instelling en een nieuw deuntje voor de dynamische ritbesturing anti-roll-technologie.
Bentley beweert dat dit resulteert in een scherpere inzet, minder body roll en een beter stuurgevoel. Het merk heeft ook het koppelvectoringsysteem opnieuw gekalibreerd (dat de binnenwielen enigszins remt om binnen te komen) naar een veel agressievere setting.
Terwijl de Bentayga S een nieuwe sportmodus velt, houdt het het normale Bentayga’s optionele all-terrain-pakket vast met zijn vier off-road modi (sneeuw en nat gras, grind en vuil, modder en pad en zand).
Klik hier om erachter te komen wat er gebeurde toen we de bijgewerkte Bentley Bentayga evalueerden tegen de Aston Martin DBX …