Volvo’s nieuwe Drive-E Engine-familie moet vanaf mei van dit jaar in al zijn modellen beschikbaar worden gesteld.
De 2.0-liter viercilinder Drive-E-aandrijflijn is al in de S60 en XC60, maar het bereik van diesel- en benzinemotoren zal nu worden gebruikt voor de gehele line-up van 2015.
Volgens de vice-president Powertrain van Volvo zal Michael Fleiss, de ‘start en responsiviteit van de Drive-E-motoren, gecombineerd met een soepel motorgeluid, de auto’s nog veel leuker maken om te rijden, zonder in gevaar te brengen aan de vraag van moderne klanten voor uitstekend brandstofverbruik en geminimaliseerde CO2 -uitstoot. ”
Advertentie – Post gaat hieronder verder
In de 187 pk V40 D4 -diesel met een handmatige doos zijn de resultaten een uitstekende 74,3 mpg- en CO2 -uitstoot van slechts 99 g/km, waarbij de V40 cross country 70,6 mpg beheert en 104 g/km vrijgeeft.
Volvo heeft ook de nieuwe Drive-E T5 FWD-benzinemotor beschikbaar gemaakt in de V40, die als conventioneel is gemonteerd met een bijgewerkte 8-versnellingsbak Geartronic Automatic en 242 pk aan de voorwielen levert. CO2 -emissies zijn afgenomen tot 137 g/km en brandstofefficiëntie is maximaal 47,9 mpg – verbeteringen van 52 g/km en 13mpg op de vorige T5.
Het meest opvallend is dat de XC90 wordt gebruikt met de hoogste drive-e-motor wanneer deze begin volgend jaar te koop is, met behulp van een supercharger bij Lower Revs en een grote turbo boven 2.300 tpm om 302 pk te produceren. In combinatie met een elektromotor voor de rugas, heeft de nieuwe SUV een totale uitgang van ongeveer 400 pk en 600 Nm koppel.
De D4 en T5 zijn beschikbaar om nu te kopen voor de eerste geplande leveringen in december, met prijzen die dichter bij de tijd moeten worden bevestigd. De XC90 zal naar verwachting beginnen bij ongeveer £ 40.000.