De Jaguar C-X17 SUV pakte krantenkoppen op de Frankfurt Motor Show 2013. Maar daarvoor arriveert het merk zijn nieuwe rivaal BMW 3 -serie. En de salon – bevestigd voor 2015 – zal worden vergezeld door een coupé en een landgoed, onthuld in onze exclusieve afbeeldingen.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
• Jaguar -nieuws en beoordelingen
Wereldwijde merkdirecteur Adrian Hallmark vertelde ons dat de auto’s “comfortabel” dubbele verkopen voor Jaguar konden. “We hebben hier drie berichten gegeven,” zei hij. “Het is de salon, de architectuur en een visie op wat die architectuur nog meer zou kunnen leveren.” Hij beweerde ook dat de nieuwe 3 -serie rivaal de compacte executive class zou ‘opnieuw definiëren’.
Verwijzend naar bodystyles voorbij een salon, voegde Hallmark eraan toe: “Als je niet snel binnenkomt, krijg je de terugverdientijd niet. Onze grootste uitdaging met de [XF] sportbrake is dat het een regionaal product is – 90 procent van het volume is in Europa. Het kostte veel om te produceren en we hebben niet de volledige terugverdientijd van acht jaar gekregen. ”
Als gevolg hiervan zal Jaguar het nieuwe landgoed en Coupé zo dicht mogelijk bij 2015 lanceren – en de nieuwe IQ [Al] aluminiumarchitectuur zal hiervoor cruciaal zijn, omdat de flexibele dimensies en gemeenschappelijke productieprocessen de basis vormen voor snelle uitbreiding.
Een aluminium monocoque is ook een primeur voor deze markt en op dit soort schaal, en tegen de tijd dat ze te koop zijn, zal de nieuwe salon, coupé en landgoed volgens Hallmark de meest efficiënte, verfijnde en geavanceerde auto’s in hun klas zijn, volgens Hallmark . Ze krijgen een slanke en basislook, vergelijkbaar met de C-X17, maar behouden de sterke, gespierde proporties van grotere JAG’s. “We willen de best uitziende auto in het segment bouwen, dus ontwerpaanvraag is nummer één,” voegde Hallmark eraan toe.
Bovendien, wanneer het nieuwe chassis wordt gecombineerd met Jag’s meest huidige Small-Capacity 2.0-liter turbo-benzine en dieselmotoren, geeft dit aan dat auto’s op instapniveau minder dan 100 g/km uitstoten zonder de noodzaak van hybride technologie.
Toch bereidt Jaguar drie nieuwe hybride aandrijflijnen aan – anders dan die in de nieuwe Range Rover Hybrid. Deze zullen CO2 snijden, maar ook de prestaties verbeteren, “al was het maar voor korte bursts, zoals Kers in F1”, zei Hallmark. Verwacht dat het nieuwe assortiment begint bij ongeveer £ 25.000.