Dit is de stoel Leon Verde, een plug-in hybride prototype-versie van de nieuwste Leon van het bedrijf.
De auto maakt gebruik van de bekende 120bhp 1,4-liter VW Group-benzinemotor, gestimuleerd door een elektromotor van 330 nm om een totaal vermogen van 168 pk te geven.
De Leon Verde kan worden aangedreven in alleen elektrische modus gedurende 31 mijl, en het standaardbereik met een volledige batterij en een volledige 40-liter tank benzine is 507 mijl.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
Volgens de stoel betekent dit dat de Leon Verde 176,6mpg terugkeert en 36 g/km CO2 uitzendt.
De plug-in hybrid heeft ook een smartphone-app, waarmee de stuurprogramma via een draadloos netwerk verbinding kan maken met de auto. Met de app kan de stuurprogramma energieverbruik, batterijniveau en geschatte CO2 -besparingen bekijken en opladen beheren.
De Leon Verde kan worden geconfigureerd om alleen op te laden wanneer de vraag op het elektrische rooster laag is, wat zou resulteren in lagere energiekosten. Het stuurprogramma kan selecteren of hij deze functie wilt gebruiken, of in plaats daarvan kunnen ze een standaard snelle oplaadfunctie gebruiken.
Hoewel de Leon vergelijkbaar is in concept met de Audi A3 E-TRON die volgend jaar aankomt, zal de Verde niet worden gebouwd. In plaats daarvan is het meer het bijproduct van een vierjarig onderzoeksproject om het bredere gebruik van elektrische voertuigen in het thuisland van Spanje te vergemakkelijken.
Het project van € 34 miljoen werd Cenit Verde genoemd en werd geleid door stoel met steun van het Spaanse ministerie van Economie en het concurrentievermogen.
Seat beweert dat de onderneming “een benchmarkproject in Europa is geworden vanwege een van de eerste publiek-private partnerschappen, en als erkenning voor de breedte van haar onderzoek.”