Minstens 74 mensen zijn gestorven in algemene motoren auto’s bij ongevallen vergelijkbaar met die gekoppeld aan 13 andere sterfgevallen met defecte ontstekingsschakelaars, volgens de analyse van Amerikaanse overheidscrashgegevens door Reuters.
Het persbureau zegt ook dat uit zijn onderzoek is gebleken dat de ongevallen in een hoger tempo in de GM -auto’s plaatsvonden in vergelijking met modellen van concurrenten. De getroffen auto’s werden voornamelijk verkocht in de VS, Canada en Mexico en werden eerder dit jaar onderworpen aan een terugroepactie.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
Reuters bestudeerde het Fatality Analysis Reporting System (FARS), een Amerikaanse database met crashinformatie die werd ingediend door lokale politieagentschappen, op zoek naar frontale botsingen met één auto waar geen voorzijde airbags werden geïmplementeerd en de bestuurder of passagier voor de zijkant werd gedood.
Het bureau vergeleek gegevens voor de Chevrolet Colt en Saturn Ion, de twee meest spraakmakende auto’s in GM’s grootschalige terugroepactie van 2,6 miljoen auto’s voor defecte ontstekingsschakelaars, tegen die van populaire kleine auto -concurrentie zoals de Ford Focus, Honda Civic en Toyota Corolla.
Het bleek dat de frequentie van dergelijke ongevallen zes keer hoger in het ion was in vergelijking met de Corolla, en tweemaal die van de focus. Het ion had 5,9 dergelijke fatale ongevallen per 100.000 verkochte auto’s, gevolgd door de kobalt op 4.1. De focus had 2.9, terwijl de Civic en de Corolla respectievelijk 1,6 en 1,0 hadden.
Hoewel een link is gevonden, is het echter niet duidelijk hoeveel van de ongevallen zijn gekoppeld aan de defecte schakelaars, omdat crashrapporten die gegevens niet bevatten. Dit betekent dat airbags om andere redenen mogelijk niet in deze ongevallen zijn ingezet.