De Europese manager van Ford heeft gewaarschuwd voor ‘Border Friction’ die de investering van zijn bedrijf in Britse planten die voldoen aan de Brexit – de komende exit van de Europese Unie kunnen belemmeren.
Tijdens de Monetary Times Future of the Vehicle Summit in Londen verklaarde Jim Farley dat de Britse faciliteiten van Ford – die zowel motorfabrieken als technische faciliteiten omvatten – kunnen worden “gehinderd” als de beweging van producten rond de EU moeilijker wordt gemaakt. Naast hij vroeg regeringen om ervoor te zorgen dat een “overgangsovereenkomst” wordt gepland, in het geval van elk type vertragingen in de komende onderhandelingen over een vrijhandelsovereenkomst.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
• Dieselverbod: wat nu voor Britse diesels?
“Een gebied waarover niet veel is gesproken, is elk soort wrijvingsverlies aan de grens”, aldus Farley. “Het kan meer vrachtwagens betekenen, verschillende vasthoudcentra, evenals opgesloten geld. Er zijn dus extreem aanzienlijke problemen buiten de handelsovereenkomst. We kosten veel tijd om te geloven en praten over precies hoe we eisen om onze activiteiten te wijzigen, evenals welke ondersteuning we van de overheid vereisen om ervoor te zorgen dat wrijving niet wordt gecreëerd. ”
Hij voegde eraan toe: “Brexit is ongelooflijk belangrijk en we verwachten dat Groot -Brittannië en de EU een extreem ambitieuze overeenkomst hebben. Evenzo belangrijk zijn overeenkomsten op locaties zoals Turkije en Zuid -Afrika. De douane-unie is van cruciaal belang, evenals nul-tariff-aanbiedingen zijn echt kritisch.