Skoda lanceert nieuwe Enyaq IV ontworpen voor Emergency Services

Skoda heeft zijn line-up van blauwlichtvoertuigen uitgebreid met een noodhulpversie van de nieuwe Pure-Electric Enyaq IV SUV.
Het is het eerste elektrische voertuig dat Skoda ooit heeft aangeboden aan de hulpdiensten, dus het Tsjechische merk heeft ervoor gezorgd dat alle bases dekken. Als zodanig kan de Enyaq IV worden uitgerust voor politie-, brand- en ambulancetaken als eerste reactie.

Nieuwe student-gebouwde skoda mountiaq pick-up truck onthuld

Net als het onlangs gelanceerde Octavia Scout First Response -voertuig, kan de Enyaq worden gespecificeerd met alle benodigde apparatuur voor elke hulpdienst via Skoda’s “One Stop Shop” -service. Opties zijn onder meer Battenberg -stickers, stroboscooplichten, sirenes en radio’s.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

Skoda heeft zelfs de bedieningselementen voor het lichten, sirenes en communicatieplatform geïntegreerd in het bestaande infotainmentsysteem van Enyaq, dat een deel van de schakelgreep teruggesneden die normaal op het dashboard van een traditioneel noodvoertuig wordt gevonden.
Op 585 liter moet de laars van de Enyaq groot genoeg zijn om alle benodigde apparatuur voor elk nooddienstteam te dragen. Opslagruimte breidt zich uit tot 1.710 liter met alle platte stoelen plat, wat volgens Skoda meer dan genoeg is om levensreddende noodapparatuur te transporteren, zoals ventilatoren en zuurstoftanks.
Voorlopig is het Enyaq First Response -voertuig alleen beschikbaar met een 201bp en 310 nm achterste elektrische motoraandrijving, waarvan Skoda zegt dat het voldoende is voor een 0-62 mph -tijd van 8,5 seconden en een topsnelheid van 99 mph.
Er is een keuze uit een nominale batterij van 62 kWh of 82KWH, waarvan de grotere een maximaal bereik van 333 mijl biedt op een volledige lading. Wanneer ze verbonden zijn met een DC -snelle oplader, neemt de grotere cel ook een lading van 80 procent op in ongeveer 38 minuten.
Skoda zegt dat, aangezien de aandrijflijn van de Enyaq IV minder bederfelijke componenten en bewegende delen heeft en dan een patrouillewagen met benzine, het niet zo vaak hoeft te worden onderhouden. Dat betekent dat de auto’s langer op de weg kunnen blijven, wat de efficiëntie van de vloot verhoogt.
Lees nu onze run-down van ‘s werelds beste en slechtste politieauto’s door hier te klikken …

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *