Jaguar’s nieuwe I-Pace is vier en een half jaar in de maak en, zoals je in onze evaluatie zult lezen (link verderop op de pagina ), het is zeker het wachten waard.
De elektrische SUV is het geboortechild van Dr. Wolfgang Ziebart, de technische stijldirecteur van JLR. Na 23 jaar bij BMW, evenals het spelen van een functie in de ontwikkeling van de I-divisie van het Duitse bedrijf, begrijpt hij iets of twee over EV’s-evenals met de I-PACE die het laat zien.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
• Jaguar I-Pace Review
Maar zelfs Ziebart heeft de ruimte op de markt niet gebaseerd op high-end elektrische voertuigen. Hij was niet alleen-bazen bij Mercedes, Audi, Ford, Toyota en Honda (onder andere) alle gemiste kopers van de eetlust voor high-end EV’s.
Tesla kwam daar allereerst en toonde de gevestigde bevoegdheden op de automobielmarkt de grote kans die ze hadden gemist. Zouden auto’s en vrachtwagens zoals de i-Pace zonder Tesla bestaan? misschien niet. Soms is er echter een buitenstaander voor nodig om een markt op te schudden, evenals de autosector is beter af sinds van Elon Musk en Tesla.
Maar naast het zijn van een game-wisselaar voor elektrische auto’s, vertegenwoordigt de I-PACE een veel hogere sprong voor Jaguar als merk. Ziebart vertelde me dat het de belangrijkste Jaguar is sinds het e-type. Ik denk dat dat het misschien een beetje onderschrijft. De i-Pace katapults Jaguar in de 21ste eeuw en helpt een beroemd Brits merk te schudden, enigszins verstopte en ouder wordende afbeelding.
In de ogen van de jongere generatie blijft Jaguar nog steeds achter bij zaken zoals Audi, Mercedes en BMW als het gaat om innovatie en merkimago. Ik weet het, omdat ik me ook zo voelde. Nu ben ik absoluut overtuigd dat de I-Pace dat zal wijzigen.
Auto’s zoals de I-Pace zijn de toekomst van deze markt en de toekomst van Jaguar. Dit uitstekende Britse bedrijf heeft nu een grote mogelijkheid om zichzelf te transformeren in een marktleider. Laten we hopen dat Jaguar het kan laten tellen.
Gelooft u dat Jaguar de mogelijkheid heeft om uiteindelijk een marktleider in EV’s te worden? Laten we het in de reacties hieronder begrijpen …