Maserati heeft het eerste model onthuld in de aankomende volledig elektrische revolutie. Het wordt de Grecale Folgore genoemd, en het is een pure elektrische variant van zijn nieuwe SUV van de subvante die een beetje zal aankomen na de introductie van de benzine-aangedreven versies, die op een bepaald moment in 2023 te koop worden gedaan.
De Grecale Folgore is ook een van de zes nieuwe volledig elektrische maseratis die we tegen 2025 kunnen verwachten, als onderdeel van de elektrificatiestrategie van het merk. Maserati zal in 2023 een elektrische versie van de Granturismo Coupe maken, terwijl nulemissieversies van de MC20 Supercar, de Levante SUV en de Quattroporte -salon allemaal in de pijplijn zijn.
Nieuwe 2022 Maserati Grecale SUV heeft de Porsche Macan in zijn vizier
De grootte van de Grecale Folgore maakt het een rivaal voor modellen zoals de BMW IX3 en de Mercedes EQC, terwijl het is ontworpen om eerlijk te blijven synchroon met de verbranding -omgekeerde versies van de Grecale visueel.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
De nieuwe ‘horizontale’ look die op de voorkant wordt toegepast, is geïnspireerd op de nieuwe MC20-supercar, maar met enkele toegevoegde volledig elektrische wendingen. Het rooster is opnieuw ontworpen met een nieuwe low-drag look, maar de prominente Maserati Trident blijft over. De onderste delen van het schort zijn ook herzien, waardoor aerodynamische efficiëntie wordt geprioriteerd boven niet langer benodigde motorkoeling.
7
Afgezien daarvan ziet de folgore er exact hetzelfde uit als de benzine -aangedreven versies van de Grecale. Een nieuwe koperenkleur genaamd Rame Folgore zal uitsluitend beschikbaar zijn op de EV, naast nieuwe zesspaaks aerodynamische wielen.
Maserati heeft de cabine van de Folgore nog niet onthuld, maar heeft bevestigd dat econylmateriaal uitgebreid zal worden gebruikt om het interieur te stofferen. Dit is een nylon met gerecycled materiaal van oude visnetten, gevonden in andere Stellantis EV’s zoals de Electric Fiat 500. Het is bijna zeker dat het hetzelfde 12,3-inch digitale instrumentenpaneel en Android Automotive heeft aangedreven, 8,8-inch centraal touchscreen, plus Maserati’s nieuwe Digital Clock Voice Command -interface.
De Folgore maakt gebruik van een aangepaste versie van het platform van de reguliere auto, een sterk bijgewerkte versie van de Giogio -architectuur die wordt gebruikt door de Alfa Romeo Stelvio. Sommige technische details zijn bevestigd, zoals 400V -elektrificatie en een batterij 105kWh groot. Het motorsysteem van de Folgore zal ongeveer 540 pk en 800 nm ontwikkelen, maar precieze prestatiefiguren, en belangrijker nog, een maximum bereik is niet bevestigd. Laadtechnologie blijft ook voorlopig onder wraps.
Meer details over de Grecale Folgore zullen dichter bij de lancering van 2023 van de auto beschikbaar zijn.
Bekijk nu de laatste plaats over de Maserati Granturismo Folgore …