zat wanneer zeldzaam, nu ‘gewoon als muck’ -auto’s die absoluut iedereen tegenwoordig rijdt? Op zoek naar iets minder mainstream en duidelijk, een beetje veel meer anders als speciaal – het soort voertuig dat waarschijnlijk de enige in uw straat is, zo niet uw hele dorp of stad?
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder
Gewoonlijk zijn zowel auto’s als merken die niet de norm zijn, echter ongebruikelijk (Astons, Bentleys, Ferraris, McLarens en dergelijke) komen niet goedkoop en kunnen moeilijk te verkrijgen zijn. Dit zijn echter geen typische tijden. We begrijpen niet langer wat typisch is. Daarom hebben enkele aantrekkelijke, dunne, dunne, nieuwe auto’s nu betaalbaarheid, zeldzaamheid en toegankelijkheid die over hen zijn geschreven.
De beste verkoop in het VK onthulde Automobiles
Het is zo: slechts zeven produceren supergroepen gevestigd in slechts vier landen (Duitsland, Japan, Frankrijk en Korea) waren vorig jaar verantwoordelijk voor ongeveer acht in de verkoop van elke 10 nieuwe auto’s in Groot-Brittannië. Praktisch een kwart daarvan was van VW-Audi (inclusief stoelen en skodas). De volgende in de Super-Group Sales League waren Stellantis (Peugeot, Fiat, Vauxhall enz.), BMW-Mini, Hyundai-Kia, Toyota-Lexus, Nissan-Renault (met een beetje Dacia), evenals Mercedes-Smart.
Ford is de enige echt solo-handeling die hier nog steeds goed doet-hoewel lang niet eerder, op voorwaarde dat de blauwe ovale vorig jaar van nummer 1 naar nr. 4 verkoper generaal is geklemd en de marktleider kroon verliest waarvoor hij wordt gebruikt voor tientallen jaren. Nog een op zichzelf staand bedrijf is Tesla, dat zijn Britse verkoopcijfers voor zichzelf houdt, hoewel ze gezond moeten zijn, omdat het ontwerp 3 het tweede best verkochte voertuig van Groot-Brittannië was in 2021, en om die reden veel veel veel meer typischer dan bijvoorbeeld , de Toyota Yaris. Unbloodybelieveerbaar.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder