Ik heb ze niet met allemaal gesproken, maar ik begrijp dat veel of de meeste van de acht miljard mensen van de wereld liever in voertuigen reizen – bij voorkeur hun eigen. Dus bouwen we voldoende om te voldoen aan de wereldwijde rente van volwassen bestuurders en kinderpassagiers? Eh, nee.
Het duurde tot eind maart voor Twitchy -statistici om precies te verifiëren hoeveel voertuigen de wereld vorig jaar ontwikkelden. Op basis van gegevens van de wereldwijde organisatie van motorvoertuigen fabrikanten was het 55.834.456. We maken ons echter een grapje als we geloven dat dat voldoende is voor talloze miljoenen burgers, ongekende aantallen van hen met net recent verkregen rijkdom, verwachtingen en verlangens. Mensen van de hedendaagse wereld groeien niet op streven om de fietsen of bussen te gebruiken, trams of treinen waarmee met hun armere senioren waren gejaagd. Het zijn 24/7 voertuigen waar ze nu naar hunkeren. Waarom zouden ze dat niet? Ze zijn geen gek.
Best verkochte voertuigen 2022: de meest prominente modellen van het Verenigd Koninkrijk
Wereldwijde voertuigproductie daalde met 16,9 procent in 2020 (vs 2019). Niet goed, maar niet zo slecht als ik had verwacht in een door pandemie verwarde jaar. Van de belangrijkste autolanden creëerde elk minder auto’s. China deed het het minst het ergste met een daling van de productie met 6,5 procent. Frankrijk was slechtste van de armen met een onaangename 44,3 procent dalen. Het is één ding voor de fabrieken van Frankrijk, werknemers en nationale trots om pijn te doen. Het is echter nogal een meer voor het land om verder te dalen en sneller dan enig type andere top 20-auto’s van 20 auto’s.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder