al jaren de prestatie-automobielwereld heeft zich afgevraagd hoe een RS-versie van de Porsche Cayman GT4 zou zijn, en nu heeft het Duitse merk gekroond tot zijn middenmodelbereik met met zijn middelhoge modellen met met Een hardcore track-gerichte variant, de 718 Cayman GT4 Rs genoemd.
Meer kracht, extra downforce en een opgestrate chassis zijn de belangrijkste elementen van de nieuwe auto ontwikkeld door Porsche’s GT Motorsport Department, met de Cayman GT4 RS aangedreven door de 4.0-liter natuurlijk afgezogen platte-zes motor van de 911 GT3.
Nieuwe Porsche Cayman GT4 PDK 2021 Review
Het is enigszins losgemaakt, dus produceert 493 pk en 450 Nm koppel, toeren naar 9.000 tpm en trekt zijn inlaatlucht door ventilatieopeningen in de achterste kwartpanelen, waar andere caymans glazen ramen hebben.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
De motor is gekoppeld aan een automatische versnellingsbak met zeven versnellingen met dubbele koppeling, zoals alle RS-modellen van Porsche; Er is geen handmatige optie beschikbaar, in tegenstelling tot de conventionele Cayman GT4. De lanceerbesturingsfunctie van de PDK betekent echter dat de GT4 RS in een geclaimde 3,4 seconden, een halve seconde sneller van 0-62 mph kan sprinten dan een regelmatige GT4 met PDK-uitgeruste GT4. Topsnelheid is 196 mph.
18
Zoals elk Porsche RS -model, veel koolstofvezelfuncties, met een nieuwe motorkap en voorvleugels gemaakt van het materiaal. Samen met lichtere tapijten, minder geluiddempend en lichter raamglas weegt de GT4 Rs 1,415 kg, 35 kg minder dan de conventionele GT4 -automatische variant.